Pitbikes & Tuning by R&R Motorsport

Seit 2017 beschäftigen wir uns aktiv mit den Pitbikes.

Dieses umfaßt den Verkauf, Wartung & Tuningarbeiten.

Wir haben uns weitestgehend auf die Marken YCF und IMR spezialisiert und bieten zusammen mit unseren Partnern auch Pitbike-Events, mit Trainings und Rennen an!

Es fängt schon bei der Erstmontage an. Wer hier nicht weiß, was er tut, wird später auch keine Top-Performance erziehlen. Hierfür allein empfiehlt sich schon aus Fachkundiger Hand ein fahrfertiges Bike zu erwerben.

Ein weiterer wichtiger Punkt für uns ist die Optimierung der Bikes, denn das originale Material kann sehr schnell an seine Grenzen kommen, im fortgeschrittenen Einsatz auf Indoor, wie auch auf Outdoor Strecken.

Wir bieten : – Leistungstuning mit Abstimmarbeiten auf unserem Leistungsprüfstand

– Bremsenperformance

– Fahrwerksüberarbeitungen

– Sicherheitszubehör wie z.B. Catchtank kits

Spezialschrauben für Drahtsicherung

– Rennreifen

– uvm.

Bremsenumbau vorn

Vorderbremse : – gefloatete Bremscheibe

– 4 Kolben Radialbremssattel

– CNC gefräste Aufnahme für Radialsattel

– Racing – Bremsbeläge (sinter)

– spezielle Stahlflex Bremsleitung (Fitting & Leitungsfarbe frei wählbar)

– Radialbremspumpe (Verschiedene Varianten bis High End möglich)

– Behälterkit

220 mm Voll schwimmnde Bremsscheibe
4 Kolben Radialsattel
CNC Halteplatte
Probolt RaceSpec Schrauben
Stahlflex weiß + fitting rot

220 mm Voll schwimmnde Bremsscheibe 4 Kolben Radialsattel CNC Halteplatte Probolt RaceSpec Schrauben Stahlflex weiß + fitting rot

Accosatto Radialbremspumpe + Behälterkit

Wir machen euch gerne ein individuelles Angebot nach euren Wünschen!

Daumenbremse hinten

Daumenbremse : – Accossato Daumenbremse

– Haltekit für Daumenbremse

– Behälter – Kit

– Stahlflex lang ( Fiting & Leitungsfarbe frei wählbar)

Bremszange hinten : – Factory 2 Kolben Festsattel inkl. CNC Halter

– Bremscheibe hinten 200 mm

Wir machen euch gern ein individuelles Angebot nach euren Wünschen

Leistungsoptimierung Vergaser

Wir haben viel Zeit auf dem Prüfstand verbracht, um immer wieder zu testen und natürlich neue Komponenten auszufiltern.

Grundsätzlich ist es absolut sinnvoll, einen ordentlichen Luftfilter zu verbauen,

hier hat sich der K&N als eine sehr gute Wahl erwiesen.

Desweiteren haben wir viel mit verschiedenen Vergasern gearbeitet…wir wollten eine Performance Steigerung die auch bezahlbar bleibt!!!

Gern beraten wir euch anhand der Daten von eurem Bike und können mit euch gemeinsam ein individuelles Tuningpaket schnüren.

24iger Flachschieber mit K&N Filter
Motor z155 mit YX 4Ventilkopf

24iger Flachschieber mit K&N Filter Motor z155 mit YX 4Ventilkopf

24iger Flachschieber mit offenem Trichter
Motor z155 mit 4 Ventilkopf

24iger Flachschieber mit offenem Trichter Motor z155 mit 4 Ventilkopf

Pitbike Motoren

Es gibt eine Vielzahl an Motoren und deren Konfiguration

Wir haben uns mit YX ,Zongshen & Daytona Motoren beschäftigt…

Zongshen 190 ccm 2 ventile / 5 gang

Daytona Anima 190 ccm

YX 160 / Zongshen Z155

Z155 Motor

Wir haben einen Z155 Motor mit 4Ventilkopf und passendem Kolben

ausgestattet, zusätzlich noch den Zylinderkopf & Ansaugstutzen leicht

bearbeitet und einen 24iger Flachschiebervergaser mit eigenem Seting

montiert. Mit beachtlicher Leistungsausbeute!!!

Leistungsplus von 20,6% +4,0 PS von 15,4Ps auf 19,4Ps

Drehmomentplus von 21,7% + 3,4Nm von 12,3Nm auf 15,7Nm

Leistungsangaben an der KW nach DIN korregiert

Für die Leute denen die Leistung seines Daytona Anima nicht ausreichen sollte, haben wir noch ein Upgrade im Angebot.

Hardware: MB Factory High Compression Kit

Daytona Racing Nockenwelle inkl. Kipphebelsatz

MB Factory Nockenwellenrad ( -30g leicht und Steuerzeiten justierbar)

MB Factory Ventilteller ergal 4stk ( – 12g )

Abgerundet wird das Paket mit einer Zylinderkopfbearbeitung –

Brennraum und Ein- sowie Auslasskanal strömungsgünstig bearbeiten

Das Ergebnis kann sich sehen lassen (Messung an Kurbelwelle nach Din korregiert)

Serien Daytona (rot) mit 30mm PWK + K&N Luftfilter 23,7 PS & 20 Nm

Tuning Daytona (blau) mit 30mm PWK + K&N Luftfilter 27,9 PS & 22,7 Nm

PS plus 18% Nm plus 13,5%

Wir haben weiter gemacht – nach unserem Update 1 und für Euch ein weiteres Upgrade im Programm.

Voraussetzung für Upgrade 2 ist natürlich Upgrade 1 um auf diese Leistung zu kommen.

Inhalt Upgrade 2: Daytona Racing Advance CDI (Zündkurven & Drehzahlbegrenzer einstellbar)

Adapter von 5pin CDI auf 6 Pin CDI

Stärkere Ventilfedern

33mm PWK Vergaser

Tagegawa Zusatz-Motor-Endlüftung

YCF Factory Krümmer und Auspuff mit DB Killer

Wir sind aktuell bei 31 Ps an der Kurbelwelle angekommen und begrenzen, im Sinne der Haltbarkeit bei 12000 U/min.

13000 + U/min möglich!

Bilder folgen demnächst

Daytona Anima und Zongshen 190 ccm E-Start Umbau

Wer kennt es nicht? Das teilweise lästige kicken!

Wir haben uns zur Aufgabe gemacht, die Z190/Daytona Anima 190 E-start Motoren soweit mit allen nötigen Bauteilen zu versehen, damit der mitgeführte Anlasser nicht nur als extra Gewicht mitgeführt werden muß, sondern auch seine wirkliche Funktion aufnehmen kann.

benötigte Bauteile: – Kabelbaum fertigen

– Starterrelais + Halterung

– Gleichrichter zur Batterie Ladung

– Spezial Lithium Ionen Batterie + Batterie Aufnahme fertigen

– Start / Stop Schaltereinheit

Pitbike Reifen

Wir bieten verschiedene Pitbike Reifen in 12 Zoll an und beraten euch gern.

Wir testen selber die verschiedenen Produkte und geben euch Richtwerte bezüglich Luftdruck, bei verschiedenen Temperaturen und Asphaltbeschaffenheiten.